HAVAL 标志的车安全性能好不好

HAVAL 标志的标不好车安全性能好不好？答案是好。

哈弗车的车安安全性能表现出色，原因如下。全性

哈弗 H6C 在严重碰撞中，标不好副驾驶前纵梁未馈缩，车安下门槛抵住车轮冲击，全性在当时还没有相关机构检测的标不好情况下，安全性就很靠谱。车安

哈弗 H6 安全系数在中国独立 SUV 中处于顶尖水平。全性据 C-NCAP 数据，标不好其在正脸 100%碰撞、车安正脸 40%碰撞和侧边碰撞 3 项试验中得分优秀，全性能获五星成绩，标不好这得益于其采用的车安囚牢式车体构架，高强度钢板集中在乘客舱，全性占比达 65%，用材和设计成本高，对乘客保护有利，钢材强度超过很多同级合资车。

C-NCAP 判定车辆碰撞成绩有正脸 100%碰撞试验、正脸 40%碰撞试验、侧边碰撞试验和抽打试验。

正脸 100%碰撞试验是车辆正脸 100%以 50 的车速撞击固定刚度障碍，横向移动轨迹不超 150mm，根据车内假人各部位受力情况得分，满分为 16 分。

正脸 40%碰撞试验是车辆正脸 40%以 50 的车速撞击固定刚度障碍，参考点碰撞车辆与可变形壁障重合宽度在 40%正负 20mm 范围，根据车内假人各部位受力情况得分，满分为 16 分。

侧边碰撞试验是移动壁障以 50 的车速垂直试验车方向撞击驾驶员侧，移动壁障纵向中垂面与试验车上通过碰撞侧边前排座椅的横断垂面之间的距离在正负 25mm 以内，根据车内假人各部位受力情况得分，满分为 16 分。

哈弗 H5 采用国际先进的安全技术，有碰撞、侧滑、车道偏离、夜间辅助等技术，能有效提高安全性能。车辆内置安全驾驶记录系统，能实时记录行驶状态等信息，发现安全隐患。

还有国家安全技术支持，紧急情况触发安全报警，及时发送车辆信息至客服。内部采用安全被动防护系统，碰撞时及时释放安全气囊保护乘客。

采用远程防盗保护系统，配有定位跟踪功能防止车辆被盗。

哈弗大狗作为紧凑型 SUV，采用六大安全气囊，包括主驾、副驾驶、前排侧气囊和侧气帘，提供全方位保护。还拥有丰富主动安全配置，如防抱死制动、制动力分配、制动力辅助、牵引力控制、车身稳定控制、全车安全带未系等，搭载 L2 级驾驶辅助系统，包括倒车追踪、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、碰撞预警、车道保持、自动泊车、陡坡缓降等功能，为驾驶者提供全方位安全辅助。